我想请教以下几个问题：

1、各档位的正常运行转速在多少转时对发动机最好？也就是发动机各档位的最佳转速是多少？我的车是大众波罗车，说明书上说，应该在2000至2500之间运行对发动机好！是不是真的这样呢？

比如我2500转由二档换三档后，在三档就一直是1500至1700转之间跑，这样的转速对发电动好么？我在论坛看到有人说发动机的最佳转速在2500转左右为最佳！所以我受这个言论的影响，当换入三档后，发现转速在1500左右，我就减二档运行，这样子操作对吗？我这样子操作下来，经常有顿挫感！我担心会伤发动机！请老师赐教！

2、各档位在达到2500至3000转时，需换高档！但由高档减低档时，转速需要减到多少适合呢？我对这个还没概念！

3、我一发动车子起步出办公楼就是左转下一个很陡的小短坡，我会用一档，全踩下离合器，这时速度很快，我能在这时突然放开离合器踏板来控制速度么？正确操作应该是怎么？

1.首先您说换低档车子有顿挫感，这个肯定是速度没有减下来就换抵挡了，还有就是再加档过程中离合器放得太快，也会发生顿挫感。
2.另外，关于转速表问题，一般我们师傅都跟学员说，加档在转速为1800-2000为最佳，不能高于2000，这样比较耗油对发动机也不是很好。
3.关于减档，我们加减档位都是按照速度来的，并不是看转速的，一般20码为2档，30码为3档，40码为4档，50码以上就可以放在5档。一般20码左右放3档也没有问题，如果速度在40码，你挂2档，这样是很耗油和伤发动机的。
4.下坡还是应该按照速度来处理，如果再50码以下，直线行驶，前方没太多情况的前提下，可以用挂空挡的方法，利用刹车控制车速，
如果速度再50码以上，前方有车，就油门松掉，脚放刹车，根据情况利用刹车控制车速。
如果遇到转弯下坡，放在档位里，脚放刹车，30码以下，必须踩离合，然后根据速度换档。